ارور های داکت اسپلیت جنرال گلد | [ معنی هر خطا و راه حل رفع آن ]

ارور های داکت اسپلیت جنرال گلد روی نمایشگر دستگاه

اگر داکت اسپلیت جنرال گلد شما ارور داده، اولین کار این است که کد خطا را دقیق از روی نمایشگر، پنل یا ریموت یادداشت کنید و دستگاه را بی دلیل روشن و خاموش نکنید. ارور های داکت اسپلیت جنرال گلد معمولا به سنسور ها، فن داخلی، یونیت بیرونی، ارتباط بین دو یونیت، دیفراست، فشار گاز، برد یا برق ورودی مربوط می شوند. در این صفحه معنی رایج ترین کد های خطا را به زبان ساده توضیح می دهیم و می گوییم چه کارهایی را خودتان می توانید انجام دهید و چه مواردی باید توسط سرویسکار بررسی شود. برای بررسی مدل ها و دریافت مشاوره، می توانید از صفحه خرید داکت اسپلیت جنرال گلد استفاده کنید.

اگر روی دستگاه این ارور را دیدید معنی کلی اقدام سریع
DF حالت یخ زدایی یا دیفراست معمولا طبیعی است، چند دقیقه صبر کنید
F7 خطای دیفراست اگر تکرار شد، سنسور و برد باید بررسی شود
F8 خطای سنسور پایپ یا کویل داخلی نیاز به بررسی سنسور و سیم کشی دارد
F9 خطای سنسور محیطی سنسور دمای اتاق یا برد باید تست شود
E4 مشکل در یونیت بیرونی فن بیرونی، کندانسور، کمپرسور یا برد بررسی شود
E5 مشکل فن بلوور داخلی فیلتر، بلوور، موتور فن و خازن بررسی شود
E7 خطای ارتباط یونیت داخلی و خارجی کابل ارتباطی، ترمینال و برد بررسی شود
E8 دمای بالا یا مشکل کندانسور دستگاه را خاموش کنید و کندانسور بررسی شود

قبل از عیب یابی ارور داکت اسپلیت جنرال گلد به این نکته دقت کنید

کد خطا فقط نشانه مشکل است، نه همیشه خود مشکل. مثلا وقتی دستگاه ارور دمای بالا می دهد، ممکن است علت اصلی کثیفی کندانسور، بسته بودن مسیر هوا، شارژ نامناسب گاز، خرابی فن یا حتی نصب اشتباه یونیت خارجی باشد. بنابراین نباید فقط با دیدن یک کد، مستقیم سراغ تعویض قطعه رفت.
همچنین در مدل های مختلف داکت اسپلیت جنرال گلد، معنی بعضی کد ها ممکن است کمی متفاوت باشد. اگر دفترچه دستگاه را دارید، کد خطا را با همان دفترچه تطبیق دهید. اگر دفترچه در دسترس نیست، جدول های این صفحه می تواند برای تشخیص اولیه کمک کند.

بیشتر بخوانید: ارور های داکت اسپلیت هایسنس

اقدامات اولیه قبل از تماس با سرویسکار

اقدامات اولیه قبل از تماس با سرویسکار

قبل از اینکه دستگاه باز شود یا قطعه ای تعویض شود، چند کار ساده و بی خطر وجود دارد که می تواند مشکل های سطحی را مشخص کند.

اقدام اولیه چرا مهم است؟ چه زمانی کافی نیست؟
قطع برق دستگاه از فیوز به مدت 5 تا 10 دقیقه ریست شدن برد و پاک شدن خطای موقت اگر ارور دوباره برگشت
تمیز کردن فیلتر برگشت هوا گرفتگی فیلتر باعث افت باد و ارور دمایی می شود اگر باد همچنان ضعیف باشد
بررسی باز بودن دریچه ها بسته بودن دریچه ها به فن و کویل فشار می آورد اگر همه دریچه ها باز است و ارور ادامه دارد
بررسی صدای غیر عادی یونیت داخلی گیر کردن بلوور یا خرابی موتور فن مشخص می شود اگر صدا، لرزش یا بوی سوختگی وجود دارد
بررسی روشن بودن یونیت بیرونی قطع کارکرد کندانسور باعث افت سرمایش و ارور می شود اگر فن بیرونی یا کمپرسور روشن نمی شود
چک کردن نشتی آب از زیر پنل گرفتگی درین یا مشکل پمپ تخلیه مشخص می شود اگر آبریزش ادامه دارد

اگر بعد از این مراحل خطا باقی ماند، دستگاه را روشن نگه ندارید. مخصوصا در ارور های مربوط به یونیت بیرونی، دمای بالا، کمپرسور، برق و فن، ادامه کار می تواند هزینه تعمیر را بیشتر کند.

ارورهای رایج داکت اسپلیت جنرال گلد

بیشتر بخوانید: ارور های داکت اسپلیت ایوولی

جدول کامل ارور های رایج داکت اسپلیت جنرال گلد

کد ارور معنی رایج علت های احتمالی کاربر چه کاری انجام دهد؟ کار تکنسین چیست؟
DF دیفراست یا یخ زدایی یخ زدایی طبیعی در حالت گرمایش صبر کند تا عملیات تمام شود اگر تکراری و طولانی شد، سنسور و گاز بررسی شود
F7 خطای دیفراست مشکل سنسور دیفراست، یخ زدگی کویل، ایراد برد دستگاه را چند دقیقه خاموش کند تست سنسور، برد و شرایط گاز
F8 خطای سنسور پایپ خرابی سنسور کویل، قطعی سیم، خرابی سوکت دستگاه را خاموش کند اهم گیری سنسور و بررسی اتصال به برد
F9 خطای سنسور محیطی خرابی سنسور دمای اتاق یا برد دمای محیط و محل ترموستات بررسی شود تست سنسور محیطی و تعویض در صورت نیاز
E1 خطای سنسور دمای محیط خرابی NTC داخلی، قطعی سیم، خرابی برد ریست دستگاه و بررسی دمای واقعی اتاق تست سنسور و مسیر سیم کشی
E2 خطای سنسور اواپراتور خرابی سنسور کویل داخلی، یخ زدگی، قطعی سوکت فیلتر را تمیز کند و دستگاه را خاموش کند تست سنسور، کویل و فشار گاز
E3 خطای سنسور کندانسور یا ارتباط مشکل سنسور بیرونی یا کابل ارتباطی در بعضی مدل ها یونیت بیرونی را از نظر گرفتگی بررسی کند تست سنسور بیرونی، کابل و برد
E4 ایراد یونیت بیرونی فن بیرونی، کمپرسور، کندانسور، برد یا فشار گاز دستگاه را خاموش کند بررسی کامل کندانسور، فن، کمپرسور و برد
E5 ایراد فن بلوور داخلی خرابی موتور فن، خازن، کثیفی بلوور، مشکل برد فیلتر و دریچه ها را بررسی کند تست موتور فن، خازن و فرمان برد
E6 خطای شیر برقی یا قطعه فرمان مشکل شیر چهار طرفه، خازن، کمپرسور یا برد در بعضی مدل ها دستگاه را خاموش کند تست شیر برقی، کمپرسور، خازن و برد
E7 خطای ارتباط داخلی و خارجی قطعی کابل، شل بودن ترمینال، خرابی برد داخلی یا خارجی برق را قطع و وصل کند، اگر برگشت خاموش کند تست کابل ارتباطی، ترمینال و برد ها
E8 محافظت دمای بالا کثیفی کندانسور، خرابی فن بیرونی، شارژ گاز نامناسب اطراف یونیت بیرونی را باز و تمیز نگه دارد شستشوی کندانسور، تست فن و فشار گاز
E9 خطای پمپ آب یا تخلیه گرفتگی درین، خرابی پمپ، بالا آمدن آب سینی دستگاه را خاموش کند و مسیر تخلیه را بررسی کند سرویس درین، تست پمپ و سنسور آب
F1 کمبود گاز یا خطای مبرد در بعضی مدل ها نشتی، شارژ ناقص، گرفتگی مدار دستگاه را خاموش کند نشت یابی، وکیوم و شارژ استاندارد گاز
F2 خطای درین یا سنسور تخلیه در بعضی مدل ها گرفتگی لوله تخلیه، خرابی سنسور آب بررسی نشتی آب و گرفتگی مسیر خروجی رفع گرفتگی و تست سنسور یا پمپ
P0 خطای ولتاژ یا برد نوسان برق، افت ولتاژ، خرابی برد دستگاه را از برق جدا کند تست برق ورودی، محافظ، برد و اتصالات
P1 محافظت اضافه بار کمپرسور فشار بالا، کثیفی کندانسور، شارژ زیاد گاز دستگاه را خاموش کند تست آمپر، فشار گاز، کندانسور و کمپرسور
P4 خطای سنسور لوله مکش خرابی سنسور ساکشن، قطعی سیم، مشکل برد دستگاه را روشن نگه ندارد تست سنسور مکش و مسیر ارتباطی برد

ارور های مهم و نیازمند بررسی تخصصی

بیشتر بخوانید:

ارورهای داکت اسپلیت زانتی | [ کدهای خطا و عیب یابی سریع ]

ارور DF داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور DF معمولا خطای خرابی نیست. DF مخفف Defrost است و زمانی نمایش داده می شود که دستگاه در حالت گرمایش، برای آب کردن یخ روی کویل یونیت بیرونی وارد حالت یخ زدایی می شود. در این حالت ممکن است فن داخلی برای چند دقیقه متوقف شود یا باد گرم قطع شود.

علت نمایش DF

  • کارکرد دستگاه در حالت گرمایش
  • سرد بودن هوای بیرون
  • تشکیل برفک روی کندانسور
  • فعال شدن برنامه یخ زدایی دستگاه

راه حل ارور DF

اگر DF فقط چند دقیقه نمایش داده می شود و بعد دستگاه به حالت عادی برمی گردد، نیازی به تعمیر نیست. اما اگر DF زیاد تکرار می شود، طولانی می ماند یا بعد از آن دستگاه گرمایش خوبی ندارد، باید موارد زیر بررسی شود.

  • سنسور دیفراست
  • میزان گاز مبرد
  • تمیزی کویل یونیت بیرونی
  • سلامت فن بیرونی
  • محل نصب کندانسور

بیشتر بخوانید: ارورهای داکت اسپلیت هیوندایی | [ کدهای خطا و روش رفع آنها ]

ارور F7 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور F7 معمولا به اختلال در سیستم دیفراست مربوط می شود. تفاوت F7 با DF این است که DF در بسیاری مواقع حالت طبیعی دستگاه است، اما F7 بیشتر نشانه اختلال در تشخیص یا اجرای یخ زدایی است.

علت های احتمالی F7

  • خرابی سنسور دیفراست
  • قطعی یا شل بودن سوکت سنسور
  • یخ زدگی شدید کویل بیرونی
  • کمبود گاز مبرد
  • خرابی برد فرمان
  • نصب کندانسور در محل نامناسب و بسیار سرد یا بدون گردش هوا

راه حل F7

کاربر می تواند دستگاه را خاموش کند، برق را چند دقیقه قطع کند و اطراف یونیت بیرونی را از نظر یخ زدگی، گرفتگی و بسته بودن مسیر هوا بررسی کند. اگر خطا دوباره برگشت، نباید دستگاه را مکرر ریست کرد. سرویسکار باید سنسور دیفراست را اهم گیری کند، عملکرد فن بیرونی را بررسی کند و فشار گاز را با گیج تست کند.

ارور F8 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور F8 معمولا به سنسور پایپ یا سنسور لوله کویل داخلی مربوط است. این سنسور دمای کویل را اندازه می گیرد تا برد بتواند از یخ زدگی، دمای غیر عادی یا کارکرد اشتباه دستگاه جلوگیری کند.

علت های احتمالی F8

  • خرابی سنسور پایپ
  • قطع شدن سیم سنسور
  • شل شدن سوکت سنسور روی برد
  • یخ زدن کویل داخلی
  • کثیفی فیلتر و افت جریان هوا
  • خرابی برد داخلی

راه حل F8

ابتدا فیلتر برگشت هوا را بررسی و تمیز کنید. اگر کویل داخلی یخ زده یا از دریچه باد بسیار ضعیف خارج می شود، دستگاه را خاموش کنید تا یخ آب شود. ادامه کار در این حالت می تواند به کمپرسور فشار وارد کند. سرویسکار باید سنسور پایپ را تست کند، مقدار مقاومت آن را با دمای محیط مقایسه کند و سیم کشی تا برد را بررسی کند.

ارور F9 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور F9 معمولا به سنسور محیطی مربوط است. این سنسور دمای اتاق یا هوای برگشتی را تشخیص می دهد. اگر این سنسور عدد اشتباه بدهد، دستگاه نمی فهمد چه زمانی باید روشن، خاموش یا کم کار شود.

نشانه های همراه F9

  • دستگاه دما را اشتباه تشخیص می دهد
  • زودتر از حد معمول خاموش می شود
  • دیر روشن می شود
  • سرمایش یا گرمایش با دمای تنظیم شده هماهنگ نیست
  • خطا بعد از چند دقیقه کارکرد ظاهر می شود

راه حل F9

اگر ترموستات یا ریموت در محل نامناسب قرار دارد، مثلا نزدیک باد مستقیم، آفتاب یا منبع گرما، محل آن را اصلاح کنید. اگر خطا باقی ماند، سرویسکار باید سنسور محیطی را تست کند. در بیشتر موارد، مشکل با تعویض سنسور یا رفع قطعی سیم حل می شود. اگر سنسور سالم باشد، احتمال ایراد برد وجود دارد.

ارور E1 داکت اسپلیت جنرال گلد

در بسیاری از مدل ها، E1 به خطای سنسور دمای محیط داخلی مربوط است. این سنسور دمای هوای برگشتی را به برد گزارش می دهد.

علت های احتمالی E1

  • خرابی سنسور دمای اتاق
  • قطع بودن سیم سنسور
  • اتصال کوتاه سنسور
  • خرابی سوکت روی برد
  • خرابی برد داخلی

راه حل E1

دستگاه را یک بار از برق جدا کنید و بعد از چند دقیقه روشن کنید. اگر ارور حذف نشد، دستکاری سنسور بدون ابزار توصیه نمی شود. تکنسین باید سنسور را اهم گیری کند و در صورت مغایرت مقدار مقاومت با دمای محیط، سنسور تعویض شود.

ارور E2 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور E2 معمولا به سنسور کویل داخلی یا اواپراتور مربوط می شود. این سنسور برای کنترل دمای کویل و جلوگیری از یخ زدگی اهمیت زیادی دارد.

علت های احتمالی E2

  • خرابی سنسور اواپراتور
  • یخ زدگی کویل داخلی
  • گرفتگی فیلتر برگشت
  • کمبود گاز مبرد
  • ضعیف بودن فن داخلی
  • خرابی برد داخلی

راه حل E2

فیلتر برگشت را تمیز کنید و بررسی کنید باد خروجی ضعیف نباشد. اگر روی لوله ها یا کویل یخ زدگی دیده می شود، دستگاه را خاموش کنید. سرویسکار باید فشار گاز، جریان هوای داخلی، سنسور کویل و فرمان برد را بررسی کند.

ارور E3 داکت اسپلیت جنرال گلد

در برخی مدل ها E3 به سنسور کندانسور مربوط است و در بعضی مدل ها می تواند به خطای ارتباطی یا خطای یونیت بیرونی اشاره کند. به همین دلیل بررسی مدل دستگاه مهم است.

علت های احتمالی E3

  • خرابی سنسور کندانسور
  • قطع بودن سیم سنسور بیرونی
  • کثیفی شدید کندانسور
  • خرابی برد بیرونی
  • قطعی کابل ارتباطی در بعضی مدل ها

راه حل E3

کاربر می تواند اطراف یونیت بیرونی را بررسی کند تا مسیر هوا بسته نباشد. اگر کندانسور پر از گرد و غبار است، باید شستشو شود. اما شستشوی غیر اصولی می تواند به برد یا موتور فن آسیب بزند. در صورت تکرار خطا، تکنسین باید سنسور کندانسور، برد بیرونی و کابل ارتباطی را تست کند.

ارور E4 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور E4 یکی از خطا های مهم است و معمولا به ایراد در یونیت بیرونی اشاره دارد. چون یونیت بیرونی شامل کمپرسور، فن کندانسور، برد، سنسور ها و مدار مبرد است، این ارور باید جدی گرفته شود.

علت های احتمالی E4

  • روشن نشدن فن یونیت بیرونی
  • خرابی موتور فن کندانسور
  • کثیفی شدید کویل بیرونی
  • خرابی خازن
  • کمبود یا زیاد بودن گاز مبرد
  • فشار بالا در مدار
  • خرابی کمپرسور
  • خرابی برد یونیت خارجی

راه حل E4

اگر E4 ظاهر شد، دستگاه را خاموش کنید و اجازه ندهید کمپرسور تحت فشار کار کند. اطراف یونیت بیرونی باید باز باشد و چیزی جلوی خروج هوای کندانسور را نگرفته باشد. تکنسین باید آمپر کمپرسور، فشار گاز، عملکرد فن بیرونی، خازن، برد و سنسور های یونیت خارجی را بررسی کند.

ارور E5 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور E5 در بسیاری از مدل های جنرال گلد به مشکل فن بلوور داخلی مربوط است. فن داخلی وظیفه دارد هوا را از روی کویل عبور دهد و از طریق کانال ها به فضا برساند. اگر فن درست کار نکند، هم سرمایش ضعیف می شود و هم احتمال یخ زدگی کویل بالا می رود.

علت های احتمالی E5

  • کثیفی شدید فیلتر
  • بسته بودن دریچه ها یا مسیر برگشت هوا
  • خرابی موتور فن داخلی
  • خرابی خازن فن
  • گیر کردن بلوور به دلیل گرد و خاک
  • خرابی سنسور دور فن
  • خرابی برد فرمان فن

راه حل E5

ابتدا فیلتر را تمیز کنید و مطمئن شوید دریچه ها بسته نیستند. اگر صدای گیر کردن، لرزش یا بوی سوختگی وجود دارد، دستگاه را روشن نکنید. تکنسین باید موتور فن، خازن، پروانه بلوور، فرمان برد و در صورت وجود، سنسور دور موتور را بررسی کند.

ارور E6 داکت اسپلیت جنرال گلد

معنی E6 در مدل های مختلف می تواند متفاوت باشد. در بعضی برد ها این ارور به شیر برقی یا شیر چهار طرفه مربوط است و در بعضی مدل ها می تواند به عملکرد کمپرسور یا فن اشاره کند. شیر چهار طرفه در حالت گرمایش و سرمایش مسیر گاز را تغییر می دهد.

علت های احتمالی E6

  • خرابی شیر چهار طرفه
  • گیر کردن شیر برقی
  • قطع شدن بوبین شیر
  • خرابی برد فرمان
  • خرابی خازن یا کمپرسور در بعضی مدل ها
  • خطای سیم کشی بین برد و قطعه فرمان

راه حل E6

اگر این ارور در حالت گرمایش ظاهر می شود و دستگاه گرما نمی دهد، احتمال مشکل در شیر چهار طرفه بیشتر می شود. کاربر کار ایمنی برای تعمیر این بخش ندارد. تکنسین باید ولتاژ فرمان شیر، سلامت بوبین، عملکرد شیر و برد را بررسی کند.

ارور E7 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور E7 معمولا به ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی مربوط است. این خطا زمانی ظاهر می شود که برد داخلی و خارجی نتوانند اطلاعات را درست رد و بدل کنند.

علت های احتمالی E7

  • قطعی کابل ارتباطی
  • شل بودن ترمینال ها
  • جابجایی سیم ها هنگام نصب یا سرویس
  • نویز برق یا نوسان ولتاژ
  • خرابی برد داخلی
  • خرابی برد خارجی
  • رطوبت گرفتن ترمینال یا برد

راه حل E7

دستگاه را از برق قطع کنید و اگر بعد از چند دقیقه با روشن شدن دوباره خطا برنگشت، ممکن است خطا موقت بوده باشد. اما اگر E7 تکرار شد، ادامه ریست کردن توصیه نمی شود. سرویسکار باید شماره ترمینال ها، کابل ارتباطی، ولتاژ بین یونیت ها و برد ها را بررسی کند.

ارور E8 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور E8 معمولا به محافظت دمای بالا یا مشکل در دمای کندانسور مربوط است. این خطا بیشتر زمانی دیده می شود که یونیت بیرونی نمی تواند حرارت را درست دفع کند.

علت های احتمالی E8

  • کثیفی کندانسور
  • کار نکردن فن بیرونی
  • نصب یونیت بیرونی در فضای بسته
  • تابش مستقیم شدید آفتاب و تهویه ضعیف
  • شارژ بیش از حد گاز
  • گرفتگی مدار مبرد
  • خرابی سنسور دمای کندانسور
  • خرابی برد

راه حل E8

ابتدا دستگاه را خاموش کنید. بررسی کنید پشت و اطراف یونیت بیرونی فضای کافی برای گردش هوا داشته باشد. اگر کندانسور کثیف است، باید با روش درست شستشو شود. تکنسین باید فشار گاز، آمپر کمپرسور، سلامت فن بیرونی و سنسور کندانسور را بررسی کند.

ارور E9 داکت اسپلیت جنرال گلد

در برخی سیستم های کانالی، E9 می تواند به پمپ آب، مسیر درین یا تخلیه آب مربوط باشد. چون داکت اسپلیت داخل سقف نصب می شود، گرفتگی درین می تواند باعث آبریزش و آسیب به سقف شود.

علت های احتمالی E9

  • گرفتگی لوله تخلیه آب
  • شیب نامناسب درین
  • خرابی پمپ درین
  • خرابی سنسور سطح آب
  • جمع شدن آب در سینی تخلیه
  • جرم گرفتن مسیر خروجی آب

راه حل E9

اگر آبریزش از سقف یا دریچه دیده می شود، دستگاه را خاموش کنید. مسیر تخلیه نباید با فشار زیاد و بدون ابزار مناسب باز شود، چون ممکن است لوله از جای خود خارج شود. سرویسکار باید سینی درین، شلنگ تخلیه، پمپ و سنسور آب را بررسی کند.

ارور F1 داکت اسپلیت جنرال گلد

در بعضی مدل ها F1 به کمبود گاز مبرد یا خطای مربوط به مدار مبرد اشاره دارد. کمبود گاز معمولا نتیجه نشتی است، نه مصرف شدن طبیعی گاز.

علت های احتمالی F1

  • نشتی در لوله مسی
  • نشتی در اتصالات مهره ای
  • شارژ ناقص گاز هنگام نصب
  • سوراخ شدن کویل
  • گرفتگی مدار مبرد
  • یخ زدن کویل داخلی

راه حل F1

اگر سرمایش ضعیف شده، لوله ها یخ می زنند یا دستگاه مدام خطا می دهد، نباید فقط گاز شارژ شود. اول باید نشت یابی انجام شود. شارژ گاز بدون رفع نشتی، فقط یک راه حل موقت است. تکنسین باید مدار را نشت یابی، وکیوم و با مقدار استاندارد شارژ کند.

ارور F2 داکت اسپلیت جنرال گلد

F2 در بعضی مدل ها به خطای سنسور درین یا مسیر تخلیه آب مربوط می شود. این خطا بیشتر در دستگاه هایی مهم است که پمپ تخلیه یا سنسور سطح آب دارند.

علت های احتمالی F2

  • گرفتگی شلنگ تخلیه
  • خرابی پمپ تخلیه
  • خرابی سنسور آب
  • نصب با شیب نامناسب
  • برگشت آب به سینی درین

راه حل F2

اگر دستگاه آبریزش دارد، سریع آن را خاموش کنید. مسیر درین باید باز شود و پمپ یا سنسور سطح آب تست شود. در داکت اسپلیت های سقفی، بی توجهی به این ارور می تواند باعث خرابی سقف کاذب و ایجاد رطوبت شود.

ارور P0 داکت اسپلیت جنرال گلد

ارور P0 معمولا به ولتاژ ورودی، نوسان برق یا برد الکترونیکی مربوط است. این خطا باید جدی گرفته شود، چون نوسان برق می تواند به برد و کمپرسور آسیب بزند.

علت های احتمالی P0

  • افت ولتاژ برق ساختمان
  • نوسان شدید برق
  • اتصال ضعیف در ترمینال ها
  • خرابی محافظ برق
  • ایراد در برد تغذیه
  • سیم کشی نامناسب یا کابل ضعیف

راه حل P0

دستگاه را خاموش کنید و چند بار پشت سر هم روشن نکنید. اگر در ساختمان نوسان برق دارید، استفاده از محافظ مناسب و بررسی کابل کشی ضروری است. تکنسین باید ولتاژ ورودی، آمپر مصرفی، ترمینال ها، فیوز و برد را تست کند.

ارور P1 داکت اسپلیت جنرال گلد

P1 معمولا به اضافه بار کمپرسور یا محافظت در برابر فشار و جریان غیر عادی مربوط است. این خطا زمانی دیده می شود که کمپرسور تحت فشار بیش از حد قرار می گیرد.

علت های احتمالی P1

  • کثیفی کندانسور
  • خرابی فن بیرونی
  • زیاد بودن شارژ گاز
  • گرفتگی مسیر مبرد
  • دمای بسیار بالای محل نصب یونیت خارجی
  • ضعیف بودن برق ورودی
  • خرابی کمپرسور

راه حل P1

در این حالت دستگاه باید خاموش شود. کاربر فقط می تواند مسیر هوای یونیت بیرونی را بررسی کند. سرویسکار باید آمپر کمپرسور، فشار گاز، دمای کندانسور، سلامت فن و برق ورودی را اندازه گیری کند.

ارور P4 داکت اسپلیت جنرال گلد

P4 معمولا به سنسور لوله مکش یا ساکشن مربوط است. این سنسور اطلاعات مهمی از دمای برگشت گاز به کمپرسور به برد می دهد.

علت های احتمالی P4

  • خرابی سنسور لوله مکش
  • قطع شدن سیم سنسور
  • شل شدن سوکت
  • کمبود گاز
  • یخ زدگی کویل
  • خرابی برد

راه حل P4

اگر P4 ظاهر شد، دستگاه را روشن نگه ندارید. تکنسین باید سنسور ساکشن را تست کند و همزمان وضعیت گاز، یخ زدگی کویل و سلامت برد را بررسی کند. تعویض سنسور بدون بررسی علت اصلی همیشه مشکل را حل نمی کند.

کدام ارور ها را می توان با سرویس ساده برطرف کرد؟

بعضی ارور ها اگر در مراحل اولیه باشند، با سرویس درست برطرف می شوند. اما سرویس ساده یعنی تمیزکاری اصولی، بررسی جریان هوا، کنترل درین و تست اولیه، نه تعویض بی دلیل قطعات.

ارور احتمال رفع با سرویس ساده توضیح
DF زیاد اگر طبیعی باشد نیاز به تعمیر ندارد
F8 متوسط اگر علت کثیفی فیلتر و یخ زدگی کویل باشد
E2 متوسط در صورت گرفتگی فیلتر یا افت جریان هوا
E5 متوسط اگر مشکل از کثیفی بلوور یا فیلتر باشد
E8 متوسط اگر کندانسور کثیف یا مسیر هوا بسته باشد
E9 متوسط اگر فقط مسیر درین گرفته باشد
P1 کم تا متوسط اگر علت کثیفی کندانسور باشد
E4 کم معمولا نیاز به بررسی تخصصی دارد
E7 کم اغلب به کابل یا برد مربوط است

پیشگیری از ارور های داکت اسپلیت

چه زمانی ارور داکت اسپلیت جنرال گلد خطرناک است؟

اگر هر کدام از نشانه های زیر همراه با ارور دیده شد، دستگاه را خاموش کنید و با سرویسکار تماس بگیرید.

  • بوی سوختگی
  • صدای غیر عادی از کمپرسور یا فن
  • پریدن فیوز
  • آبریزش از سقف
  • یخ زدن لوله ها
  • روشن نشدن یونیت بیرونی
  • باد بسیار ضعیف از دریچه ها
  • تکرار یک ارور بعد از ریست
  • داغ شدن بیش از حد یونیت بیرونی
  • قطع و وصل شدن مداوم دستگاه

چرا بعد از نصب، داکت اسپلیت جنرال گلد ارور می دهد؟

اگر دستگاه تازه نصب شده و خیلی زود ارور می دهد، احتمال خطای نصب را جدی بگیرید. در داکت اسپلیت، نصب اشتباه حتی از خود دستگاه هم بیشتر باعث خرابی و خطا می شود.

دلایل رایج ارور بعد از نصب

  • انتخاب ظرفیت اشتباه
  • لوله کشی طولانی تر از حد مجاز
  • وکیوم نکردن کامل مدار
  • شارژ گاز غیر استاندارد
  • سیم کشی اشتباه بین یونیت داخلی و خارجی
  • کانال کشی غیر اصولی
  • بسته بودن مسیر برگشت هوا
  • نصب یونیت بیرونی در محل بسته و گرم
  • شیب نامناسب لوله درین

آیا ارور های داکت اسپلیت جنرال گلد نشانه بی کیفیت بودن دستگاه است؟

خیر. وجود کد خطا در دستگاه، نشانه وجود سیستم حفاظتی است. مشکل زمانی ایجاد می شود که ارور نادیده گرفته شود یا بدون تشخیص درست، قطعه تعویض شود. بیشتر ارور ها برای جلوگیری از آسیب به کمپرسور، برد، فن یا مدار مبرد نمایش داده می شوند.

در خرید داکت اسپلیت جنرال گلد باید به این موارد توجه کنید.

نکته مهم در خرید ارتباط با ارور ها
انتخاب ظرفیت درست از فشار اضافه به کمپرسور جلوگیری می کند
نصب اصولی احتمال E4، E7، E8 و P1 را کمتر می کند
برق استاندارد احتمال P0 و خرابی برد را کاهش می دهد
کانال کشی درست از E5، E2 و افت باد جلوگیری می کند
سرویس دوره ای از کثیفی کندانسور، یخ زدگی و دمای بالا جلوگیری می کند
فروشنده معتبر پیگیری قطعه، گارانتی و خدمات راحت تر می شود

سوالات متداول درباره ارور های داکت اسپلیت جنرال گلد

آیا ارور DF در داکت اسپلیت جنرال گلد خطرناک است؟

معمولا خیر. DF بیشتر به حالت یخ زدایی در گرمایش مربوط است. اگر چند دقیقه بعد دستگاه عادی شد، طبیعی است. اگر طولانی یا تکراری شد، باید بررسی شود.

معنی ارور E4 در داکت اسپلیت جنرال گلد چیست؟

E4 معمولا به مشکل در یونیت بیرونی مربوط است. علت می تواند خرابی فن بیرونی، فشار گاز، کمپرسور، کندانسور کثیف یا برد باشد.

ارور E5 یعنی چه؟

E5 اغلب به فن داخلی یا بلوور مربوط می شود. فیلتر کثیف، خرابی موتور فن، خازن یا برد می تواند علت آن باشد.

آیا با قطع و وصل برق، ارور برطرف می شود؟

گاهی خطای موقت با ریست برطرف می شود. اما اگر ارور دوباره برگشت، مشکل واقعی وجود دارد و نباید دستگاه را مکرر ریست کرد.

ارور E7 را خودمان می توانیم رفع کنیم؟

معمولا نه. E7 به ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی مربوط است و باید کابل، ترمینال و برد ها بررسی شوند.

چرا دستگاه بعد از چند دقیقه کار کردن ارور می دهد؟

این حالت معمولا به دمای بالا، فشار گاز، خرابی سنسور، فن ضعیف یا مشکل یونیت بیرونی مربوط است. بهتر است دستگاه خاموش شود و توسط سرویسکار بررسی شود.

آیا کمبود گاز باعث ارور می شود؟

بله. کمبود گاز می تواند باعث یخ زدگی کویل، افت سرمایش، فشار غیر عادی و ارور های مختلف شود. اما قبل از شارژ گاز، باید نشت یابی انجام شود.

آیا کثیفی فیلتر باعث ارور می شود؟

بله. فیلتر کثیف باعث افت جریان هوا، یخ زدگی کویل، فشار به فن و کاهش راندمان می شود و می تواند بعضی خطا ها را ایجاد یا تشدید کند.

اگر ارور بعد از سرویس دوباره برگشت یعنی چه؟

یعنی علت اصلی پیدا نشده یا فقط اثر مشکل برطرف شده است. مثلا شارژ گاز بدون نشت یابی، مشکل را موقتا پنهان می کند اما دوباره ارور برمی گردد.

جمع بندی

ارور های داکت اسپلیت جنرال گلد برای این طراحی شده اند که قبل از آسیب جدی، مشکل دستگاه را به کاربر و سرویسکار نشان دهند. بعضی خطا ها مثل DF طبیعی هستند، اما ارور هایی مثل E4، E7، E8، P0 و P1 باید جدی گرفته شوند. بهترین کار این است که کد خطا را یادداشت کنید، فیلتر و مسیر هوا را بررسی کنید، در صورت تکرار خطا دستگاه را خاموش کنید و از سرویسکار بخواهید علت اصلی را تست کند، نه اینکه فقط قطعه تعویض شود.

اگر داکت اسپلیت جنرال گلد شما ارور داده یا قبل از خرید می خواهید بدانید کدام مدل برای فضای شما مناسب است، ابتدا کد خطا، متراژ فضا، نوع برق و شرایط نصب را آماده کنید و با کارشناس فروش یا سرویس تماس بگیرید. انتخاب درست ظرفیت و نصب اصولی، احتمال بسیاری از ارور ها را کمتر می کند.

فروشگاه اینترنتی بهراد تهویه

فروشگاه اینترنتی بهراد تهویه در زمینه فروش داکت اسپلیت جنرال گلد فعالیت می کند و می تواند برای انتخاب ظرفیت، بررسی شرایط نصب، دریافت قیمت روز و خرید مطمئن به شما مشاوره بدهد. برای مشاهده محصولات به سایت behradtahvieh.com مراجعه کنید یا با شماره 09128617175 تماس بگیرید.

دسته‌بندی بلاگ
اشتراک گذاری
نوشته های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

ورود به سایت